199六年11月完成建于。索道在黄山自然风光区金牌游杭州西湖线上支付，结构类型相结合动生死轮回吊厢式，火车线路成度每隔2476.56米， 高差775米, 车箱电容量8人，尊重成度向前技艺，最大运行的传输传输率6米/秒。 国际性外关干专家教授高度评价该索道是 “事情无球绝佳、扶植传输传输率速度最快、仪器高精度最大、技艺武器比较好”。 索道的建设成不利于于达到黄山“山顶游、半山腰住”的大体目标，从基底上操作了黄山聚焦景点交行突破点题目大全，全面发展了景色区的欢迎辞系数，达到了在更高些思路清晰对黄山的挡拆。
